汽车制动时为什么会跑偏?怎样判断与排除?
2016/3/27 9:05:10

     汽车在制动时出现跑偏现象,主要是同轴两侧车轮的动作用不相同而引起的。其主要原因有:

    (1)同轴两侧车轮的制动蹄片接触情况不同,磨损不一致,制动蹄衬片材料不同,或有铆钉外璐等。

    (2)同轴两侧车轮制动蹄、鼓间隙不一致。

    (3)同轴两侧车轮制动器零件性能不同。如制动鼓磨损不一,或某侧制动鼓失圆,左右制动分泵直径不同,或某侧分泵活塞卡滞、管路有空气、油管堵塞,或某侧车轮蹄、鼓间沾有油污等。

    (4)同轴两侧车轮的胎压不一致或胎面磨损不均。

    (5)前轮定位参数失准。

    (6)前桥左右钢板弹簧的弹力不一致,或有折断。.

    (7)左右轴距不等。

    判断与排除方法:

    (1)检查轮胎气压与磨损情况,按标准充气或更换轮胎。’

;  (2)检查与调整左右车轮制动蹄、鼓的间隙。一般如制动时向左侧跑偏,为左侧间隙小,右侧间隙大。

    (3)拆解车轮制动器,检查蹄片、制动鼓的磨损情况、材质、分泵技术状况、“亚往各分泵的油路等。根据故障清况采取相应措施修复或更换新件。

   (4)检查前轮定位参数,不符合规定时,应及时调整。

    (5)检查前桥左右钢板弹簧钓拱度与左右轴距。必要时应拆检修复或换件。