[评估报告] 东方本田CRV二手车评估报告
2014/1/6 11:50:49

  一、车辆基本信息

    品牌:东风本田 CRV 型号:2.4 MT

    车辆类型中:SUV        国产/进口:国产

    产地:湖北 武汉         发动机型号:K24A1 i-VTEC L4 16V发动机

    变速器类型:手动5 档 排量:2.4

    车身颜色:白色      行驶里程:35000KM 

    燃油种类:汽油 上牌日期: 2007年3月        

    二、手续、费用情况

    相关证件齐备,税费齐备,无保险理赔记录。    

    三、车辆配置

    电动门窗(防夹功能)、电动天窗、电子助力转向、CD、ABS、EBD、EBA、双安全气囊、行车电脑

    前座电加热座椅、定速巡航系统、多功能真皮方向盘、可视倒车雷达、GPS、DVD、蓝牙电话    

    四、静态检查

    车辆外表漆面保养得比较好,整车漆面干净没有划痕,前后保险杠有喷漆迹象。四条轮胎磨损较为严重,几乎都达到更换程度,与表显公里数极其不对称,可能车主卖车前倒卖了轮胎,拿几条二手胎应付。玻璃升降器、天窗、密封胶条等容易老化部分检查没有问题。车厢内饰采用粽色,全轿车化的内饰做工精良,按键的质感也不错,给人温暖柔和的驾驶空间,一定程度上有减缓长时间驾车的疲劳感。加热真皮座椅手感柔软,座椅支撑表现的不错,前排还单独设计了两个扶手,坐在上面包裹性强。让您驾驭CRV穿梭城市之间更得心应手。车主加装了GPS、DVD提高了整车的实用性,外出旅游也不怕走错路或者找不到方向。但也因此影响了车辆线路,几处可以看到裸露在外面的电线,影响美观。车底无漏油、漏水现象,发动机的整洁,各油管接口也无漏油现象,发动机舱紧凑,车辆刚做过保养有4S记录。CRV底盘较高磨损不大,此车为2007年上牌的车,车主平时只做为代步车,公里数较少,保养比较好,电子部件运作正常,功能良好,没有发现有改动过的痕迹,随车工具齐全完好。    

    五、动态检查

    启动车辆后,发动机运作顺畅,轻点油门,车子安静地向前滑出,爽快的2.4引擎,加上5档手动变速箱,电子油门,对省油有一定帮助,在油门反映上没有并没有太大差别。而i-vtec技术带来的马力在高转速后才显现,这时传入车厢内引擎噪声也提醒你CRV开始发力,这时无需借助变速箱经常的降档帮助也能短时间内获得更高车速,而且发力点覆盖广阔。但值得您多投入2万大元么?(2.4L款卖24.98万 2.0L款22.98万)就见仁见智了。DPS四驱系统不过是减少切换两驱和四驱的时间,实际开车中并没有太大的表现,日常城市里游走假日时对付下烂路才是它的工作,前后独立悬挂带上连杆,配合低重心(离地间距在205mm介于轿车和越野车之间),使得CRV的驾驶感像部轿车,高速转弯车辆侧倾控制得比较好,没有其它SUV车型高底盘、重心高、侧倾大的现象,偏硬的悬挂调校对路面起伏吸收的很好,表现精炼不会产生余震,让驾驶者很有信心踩下油门,可以忘记它是部SUV,但乘客就要投诉车厢的颠簸了,和高亢的引擎声浪。引擎怠速运转平顺,起步、加速顺畅,刹车毫不“脚软”, 加速与刹车功力与同档次的轿车相当,整个刹车过程渐进有力。    

    六、评估方法

    现行市价法、重置成本法    

    七、综合评定

    汽车就是用来玩的,毕竟现在油价高位不降,燃油税也不断有传言流出,为了难得的几次远行而放弃日常驾驶的方便去买部越野车,需要很大的决心,现在CRV就很好解决这个矛盾,驾驶感觉跟轿车一样,而且有四驱系统和比轿车高的离地间距撑腰可以小跑下烂路,再配上2.4升主流排量和满车豪华配置,唯一的问题就是它的售价了。在油价上涨的大背景下,东风本田CR-V俨然已成为都市SUV的标杆车型,    

    此车新车包牌价26.88万元。根据东莞市场行情分析此车的综合评定二手价格为13.8万元