相传，2月14日情人节里，男孩送女孩给礼物后（一般为玫瑰花），经过一个月的考虑和考察，到了3月14日，如果女孩回赠男孩礼物（一般送巧克力），就表示女孩认可男孩，可以谈恋爱了。而3月14日就是白色情人节，它代表着期盼和幸福。
2010年3月13日，14日，在这个浪漫的日子里，沈阳华宝举办了“浪漫之约BMW 1系试驾活动”，近百位BMW车迷爱好者参与了此次活动。巧克力DIY，互动游戏，无比浪漫的氛围和醇香的巧克力味道，当然，还有独一无二的全新BMW 1系，如此别致的体验怎能错过？活动当日还展出了一款特别的彩绘珍藏版BMW 1系——情网，即情人节于大悦城展出并引起轰动的那辆车。当日参加“大声说出我爱你”活动的部分客户也来到展厅参加试驾，进一步体验BMW 1系的卓越性能。在三月底前购买BMW 1系还可获得沈阳华宝的全额购置税。
沈阳华宝1系情缘 白色情人节浪漫试驾
另外， 2月14日-3月14日期间，参加沈阳华宝论坛（bbs.huabaoauto.com）BMW 1系创意涂鸦PK赛的客户，以及与“1”系情缘 浪漫爱情故事征集的客户，投票评选结果也将于近期公布。
独一无二，新BMW 1系巧克力个性版
基于惹人喜爱的BMW120i AT，宝马公司特意限量推出新BMW 1系巧克力个性版。这款个性版BMW 1系采用巧克力色的车身（准确的说是马拉喀什棕色），Shadow Line外装组件和BMW个性版墨灰色车顶篷组合，内饰使用“Network”布料，除了主打的岩浆棕/黑色，还提供三种色彩配置，包括摩纳哥蓝、蔓越莓红和墨灰色。BMW 1系巧克力个性版限量提供699台，与众不同的风格正是车主浪漫情怀与个性风采的最好表达。
车友们前来参加宝马1系的白色浪漫之约
新BMW 1系巧克力个性版在装备上也不同于标准车型。比如，漂亮的5辐星式铝合金轮毂就是首次用于BMW 1系。当然，这款车拥有多功能方向盘、前排座椅电动调节、驾驶座椅带记忆功能、高级自动空调和远近光氙气大灯等先进装备。在性能方面，后轮驱动技术、完美的50:50前后轴重量分配、性能超凡的发动机，6速手动/自动变速箱，正如纯脆浓郁的巧克力，一切都浓缩于紧凑的车身，驾驶乐趣难以抵挡。超低的排放和节油特性，加上NCAP5星标准的最高安全保证，这款新车真可谓一旦拥有，别无所求！
白色1系浪漫外观，强大内在
更多赞美的理由： BMW 1系运动型两厢轿车
Sheer Driving Pleasure也已经成为紧凑型级别中恒久的亮点。现在，这种驾驶乐趣正在被提升到一个新的完美水平。BMW 130i以后仍将在紧凑型细分市场中自成一派，它的直列6缸发动机采用铝镁合金曲轴箱和VALVETRONIC电子气门技术，最大输出功率190千瓦/258马力，已使BMW 1系成为真正出色的性能高手。
全球销量超过20万辆的BMW 1系首款5门车型已经为紧凑型轿车细分市场设定了基准。前置发动机，动力传输至后轮 – 这个可以获得最大驾驶乐趣的概念在该级别中也取得了独一无二的成功。此外，灵活的掀背型轿车的功能性也第一次与BMW 典型的驾驶特性组合在一起。
动力的清晰体现：前后的新亮点
前后造型的恰当修改令新BMW 1系的外观更显强劲，更富有个性。结果是BMW 1 系采用了同样令人印象深刻的前脸，正中间的BMW 双肾型进气格栅经过重新设计，变得更大。包围在保险杠中的全新造型大灯、大灯上更深的轮廓、前导流板下部更宽的进气口、更突出的导流唇缘和新的饰条也强调出了这种独特的外观形象。最后但也同样重要的是，选装的雾灯也采用了比以往更动人的设计。
巧克力宝马车模，甜蜜气息
尾部突显的水平线条使新BMW 1系从后面看起来也显得更宽、更强劲。后导流板上独特的全新轮廓线条成为车门槛线条在侧面的延续，并再次突出了前导流唇缘的独特造型。
灵活的机动性与迅捷的响应和Sheer Driving Pleasure紧密相连，令这款新车型显得尤为引人注目。的确，这款汽车侧面的流线造型在道路上会散发出一种特别的气质和十足的动感。
顶级性能高手：BMW 130i的6缸发动机
BMW 1系将BMW 的迷人特征与紧凑型汽车的所有实用优点完美融合，真正做到了集二者之精华。对于BMW 130i来说，这样形容是最恰当不过的了。其3.0升直列6缸发动机采用铝镁合金曲轴箱、VALVETRONIC电子气门和Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统，输出功率高达190千瓦/258马力。在路上，这就意味着绝对卓越的性能，加速到100公里/小时只需6.3秒，最高车速被电子限制在250公里/小时。同时，这款直列6缸发动机优越的效率所达到的经济性标准在该性能级别中也绝对堪称典范，BMW 130i在欧盟标准测试循环中的100公里耗油量为9.2升。
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BMW 1系的4缸发动机在两个性能层面显示出其优越性：在BMW 120i上，2.0升发动机的最大输出功率为115千瓦/156马力，手动变速箱车型加速到100公里/小时只需8.6秒，最高车速达到215公里/小时；手自一体变速箱车型加速到100公里/小时只需9.2秒，最高车速达到213公里/小时，而且。尽管拥有如此惊人的性能，新发动机在欧盟标准测试循环中的平均耗油量却只有7.6升/100公里。
驾驶乐趣源自：6挡手动/自动变速箱
新BMW 1系均标准装备6挡变速箱。装备6缸发动机的BMW 130i标配6挡手自一体变速箱 (Steptronic)。
BMW 现在这个版本的自动变速箱采用了带一体式扭转减震器的新变矩器技术。更快的反应速度和换挡时间，以及变速箱和发动机的直接连接，确保了新BMW 1系在自动模式下也能实现运动驾驶风格。驾驶者还可以根据喜好通过选挡杆手动换挡，BMW 130i的驾驶者还可以通过方向盘上的拨片换挡。
凭借其异常坚固的车身结构和智能互动的保护部件，BMW 1系提供了紧凑型细分市场中极为独特的全面安全性水平。高强度钢的使用以及精心设计的纵臂和对角加强件可以在各种可能的事故和碰撞中最大程度地吸收和转移撞击能量，保持乘客舱的全面稳定性。
BMW 120i
所有座椅均配备三点式安全带和头枕，前排座椅带有安全带束紧装置和安全带限力器，配有双级前置安全气囊、集成在前排座椅靠背内的侧面安全气囊以及为前后排乘客提供保护的帘式头部安全气囊，令安全设施更显完备。
如今更加高效的DSC动态稳定控制系统
除了精确的转向系统和高效制动系统之外，BMW DSC动态稳定控制系统也具有更高的效率和精确的控制功能，是确保行驶中卓越的主动安全性的核心元素。除了具备ABS防抱死制动功能和防止车轮在起动时打滑的一体式ASC自动稳定控制功能，DSC还可以在快速动态过弯时发挥稳定作用：此系统可以根据需要对特定车轮施加制动或适当降低发动机功率，即使是轻微的转向不足或转向过度趋势也可以进行调节。而在驾驶者需要最大制动力时，辅助制动可以随时提供最大制动压力。
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此外，CBC弯道制动控制可以防止汽车在弯道中轻微制动时发生打滑，DTC动态牵引力控制系统则可以在必要时随时提高系统的打滑阈值。
BMW 130i的DSC还提供了应对极高温度的自动制动力补偿功能，可以防止制动系统在动态驾驶情况下出现衰减。其它装备还包括起步辅助功能和干燥制动功能。
宝马小车迷，也来体验浪漫的1系试驾
此外，在需要提高制动力的情况下，预加载制动衬块的功能改善了制动准备状态。当驾驶者在摩擦系数有变化的路面上施加制动时，与主动转向系统配合作用的DSC还可以提供适当的反转向效果，确保更高的稳定性。